09年，中国汽车销量超1200万辆，所有细分市场无不呈现出火爆之势，中高级车品牌也在这场汽车盛宴中迅速发展：“雅凯”垄断中高级车市的情形一去不复返，取而代之的是车市数十年的大牌和刚刚崭露头角的后起之秀同台竞技的局面，其中一汽奔腾旗下的奔腾B70可谓名副其实的黑马。
     06年时，奔腾B70名不见经传，直面的是消费者观望和业界的质疑，而到09年，奔腾B70的销量仅6个月就突破了2.7万辆，成功跻身中高级车销量排行榜前十，而随着2010款奔腾B70的上市，它不但销量又上一层楼，更是成为了消费者心目中的“中高级车超值首选”。在如今中级车市竞争日趋白热化、各种车型势均力敌的情况下还能脱颖而出，不得不让人产生疑惑：奔腾B70究竟“超值”在什么地方呢？
     带着疑问，记者走访了奔腾B70的4S店，听取了一些消费者和经销商的看法。一位正在给爱车做保养的私营业主苟先生表示，当初之所以选择成为奔腾B70的第一批用户，是觉得奔腾B70与马自达6同源，质量肯定也会一脉相承。“虽然当时有不少朋友劝我，对新品牌要持谨慎态度，但我作为长春人，对一汽轿车很信任，还是坚持选择了奔腾B70！令人欣慰的是，这车没让我失望，轴距大、空间大，不但家庭使用极为宽敞，用于商务应酬也毫不丢份，更重要的是，购买三年多来天南海北地跑，几乎没出什么大毛病！当初劝我的朋友现在都服气了，甚至有两位还通过我介绍买了新款奔腾B70呢。” 看得出来，奔腾B70可靠的质量和出色的品质让这位东北大汉非常自豪，而可靠、稳定的品质显然也是苟先生这类成熟消费者选择奔腾B70时所看重的
      正在为新车办理保险的年轻白领王先生对爱车的要求显然比苟先生更苛刻：“我们家买车的预算大概在17万的样子，我想买个‘运动型’的车，但老婆和老爸都反对，一位坚持买车要以家用为主，另一位则只关心经济性，弄得我很难办，后来跟朋友一起来奔腾4S店看车，发现奔腾B70空间大、安全性好、动力操控出色，还省油，所以就赶紧定下了
      现在我们一家人的要求都满足了。”王先生有些得意。他介绍道，一家人中，他很中意奔腾B70的底盘和动力系统：“双横臂式前独立悬架”及“E型多连杆式独立后悬架” 这一高等级悬挂系统让奔腾B70的驾驶平顺性和乘坐舒适性能与一些行政级轿车媲美，再加上应用了S-VT(VVT)可变气门正时控制系统等一系列高科技含量技术的发动机和6速手动变速箱，其动力性和操控性也不逊一些“运动型”轿车；而他夫人则满意奔腾B70的安全性：加强型3H高刚性车身设计、ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统和大量被动安全配置能完美保障一家人的安全；百公里8L多的油耗，及处于中的水准的保养维修费用，让父亲也挑不出什么毛病
     记者之后还电话采访了一汽奔腾市场部相关人士，一位工作人员表示，虽然不同的用户对于“超值”有不同的理解，但奔腾B70却能满足不同用户的不同要求。“也许有人喜欢价格便宜、配置出色的车，也许有人喜欢动力强劲、操控随心的车，也许有人喜欢又安全又省油的车，但他们最终都选择了奔腾B70，这最直接地说明了奔腾B70厚实外表下全面出色的综合性能。”
     “仅有性能还不够，消费者对一汽奔腾这个品牌充满了信心，更多的是因为产品品质出色。毕竟消费者可能会被一些外形好、颜色漂亮、参数出众的车型吸引住，但最终还会选择那些质量可靠、性能过硬、口碑良好的车型”这位工作人员还谈到，“在这点上，奔腾B70的优势很大，一边是实打实的性能和品质，一边是交口称赞的口碑：目前仅老客户介绍成交量就已接近奔腾B70总销量的27%了。”
      由此可见，在竞争激烈的中高级车市中，无论怎样运用营销手段，都抵不上实在的品质和用户的口口相传，在新的一年里，中高级车想要再次发展、超越，恐怕更需要让自己像奔腾B70一样，更“超值”一点。
　　09年，中国汽车销量超1200万辆，所有细分市场无不呈现出火爆之势，中高级车品牌也在这场汽车盛宴中迅速发展：“雅凯”垄断中高级车市的情形一去不复返，取而代之的是浸淫车市数十年的大牌和刚刚崭露头角的后起之秀同台竞技的局面，其中一汽奔腾旗下的奔腾B70(配置 图库 口碑 论坛)可谓名副其实的黑马。
　　06年时，奔腾B70名不见经传，直面的是消费者观望和业界的质疑，而到09年，奔腾B70的销量仅6个月就突破了2.7万辆，成功跻身中高级车销量排行榜前十，而随着2010款奔腾B70的上市，它不但销量又上一层楼，更是成为了消费者心目中的“中高级车超值首选”。在如今中级车市竞争日趋白热化、各种车型势均力敌的情况下还能脱颖而出，不得不让人产生疑惑：奔腾B70究竟“超值”在什么地方呢？
　　带着疑问，记者走访了奔腾B70的4S店，听取了一些消费者和经销商的看法。一位正在给爱车做保养的私营业主苟先生表示，当初之所以选择成为奔腾B70的第一批用户，是觉得奔腾B70与马自达6(配置 图库 口碑 论坛)同源，质量肯定也会一脉相承。“虽然当时有不少朋友劝我，对新品牌要持谨慎态度，但我作为长春人，对一汽轿车很信任，还是坚持选择了奔腾B70！令人欣慰的是，这车没让我失望，轴距大、空间大，不但家庭使用极为宽敞，用于商务应酬也毫不丢份，更重要的是，购买三年多来天南海北地跑，几乎没出什么大毛病！当初劝我的朋友现在都服气了，甚至有两位还通过我介绍买了新款奔腾B70呢。” 看得出来，奔腾B70可靠的质量和出色的品质让这位东北大汉非常自豪，而可靠、稳定的品质显然也是苟先生这类成熟消费者选择奔腾B70时所看重的。
　　正在为新车办理保险的年轻白领贾先生对爱车的要求显然比苟先生更苛刻：“我们家买车的预算大概在15万的样子，我想买个‘运动型’的车，但老婆和老爸都反对，一位坚持买车要以家用为主，另一位则只关心经济性，弄得我很难办，后来跟朋友一起来奔腾4S店试驾、看车，发现奔腾B70空间大、安全性好、动力操控出色，还省油，所以就赶紧定下了。”
　　“现在我们一家人的要求都满足了。”贾先生有些得意。他介绍道，一家人中，他很中意奔腾B70的底盘和动力系统：“双横臂式前独立悬架”及“E型多连杆式独立后悬架” 这一高等级悬挂系统让奔腾B70的驾驶平顺性和乘坐舒适性能与一些行政级轿车媲美，再加上应用了S-VT(VVT)可变气门正时控制系统等一系列高科技含量技术的发动机和6速手动变速箱，其动力性和操控性也不逊一些“运动型”轿车；而他夫人则满意奔腾B70的安全性：加强型3H高刚性车身设计、ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统和大量被动安全配置能完美保障一家人的安全；百公里8L多的油耗，及处于中的水准的保养维修费用，让父亲也挑不出什么毛病。
　　记者之后还电话采访了一汽奔腾市场部相关人士，一位工作人员表示，虽然不同的用户对于“超值”有不同的理解，但奔腾B70却能满足不同用户的不同要求。“也许有人喜欢价格便宜、配置出色的车，也许有人喜欢动(配置 图库 口碑 论坛)力强劲、操控随心的车，也许有人喜欢又安全又省油的车，但他们最终都选择了奔腾B70，这最直接地说明了奔腾B70厚实外表下全面出色的综合性能。”
　　“仅有性能还不够，消费者对一汽奔腾这个品牌充满了信心，更多的是因为产品品质出色。毕竟消费者可能会被一些外形好、颜色漂亮、参数出众的车型吸引住，但最终还会选择那些质量可靠、性能过硬、口碑良好的车型”这位工作人员还谈到，“在这点上，奔腾B70的优势很大，一边是实打实的性能和品质，一边是交口称赞的口碑：目前仅老客户介绍成交量就已接近奔腾B70总销量的27%了。”
　　由此可见，在竞争激烈的中高级车市中，无论怎样运用营销手段，都抵不上实在的品质和用户的口口相传，在新的一年里，中高级车想要再次发展、超越，恐怕更需要让自己像奔腾B70一样，更“超值”一点。

 四车参数详细对比
　　在国内自主品牌纷纷打造各自高端品牌或者高端车型的进程中，G5的登场多少有些姗姗来迟的意味。奇瑞 (配置 口碑) 经过多年的蛰伏，不仅推出了新的产品，还构建了一整套完整的品牌战略。瑞麒G5 (配置 图库 口碑 论坛) 就是这项计划的第一步。
　　瑞麒G5已经独立于奇瑞品牌之外运作，而他的定位也高于奇瑞的经济型家用轿车范畴，不过相对于合资品牌的中级轿车，瑞麒G5在性价比方面仍有优势。
　　与之同级别的自主品牌车型也不在少数，比如奔腾B70 (配置 图库 口碑 论坛) ，华晨新尊驰 (配置 图库 口碑 论坛) ，荣威550 (配置 图库 口碑 论坛) 在车身尺寸，搭载的动力单元等方面都非常接近，包括价格区间都都是在15-20万元之间，这就使得G5在接下来的竞争中面临更为激烈的竞争。
 
车身尺寸
　　从车身尺寸上看，瑞麒G5在几款同级别的车型中，处于中等水平，各项数据显示并不突出。不过轴距超过2.7米大关，对于一款主攻商务车领域的产品来说，后排空间可以提供充裕的腿部空间。新尊驰在四款车中拔得头筹，以2790mm的轴距，而奔腾B70则是四款车中没有超过2.7米的车型。
 
动力单元及传动系统
　　动力单元方面，除了奔腾没有增压发动机以外，其他几款车型均配有1.8T的涡轮增压发动机。而从参数上来看，新尊驰的1.8T与瑞麒G5的动力输出基本相当，而且在同级别的几款车中拥有最高的扭矩和功率输出。而荣威550的表现
　　在变速器方面，瑞麒G5的可选择余地并不大，只有6速手动变速器可选，并没有配备自动变速器，这对于一款定位与商务的中级轿车似乎有些不能理解。
　　当然，以自主品牌的开发能力来说，自动变速器的难度还是比较大的，如果引进自动变速器，势必导致成本上升。相比之下，其他三款车型均有手动，自动变速箱可选择，对于大部分消费者来说，自动挡会更适合城市拥堵的路况驾驶。
　　如果追求比较纯粹的动力性能，瑞麒G5的6速手动变速器匹配2.0T的发动机，效果会非常出色。
　　特色总结
　　荣威550在四款车中造型最为时尚动感，而操控方面也相当出色，特别是悬挂的调校令人印象深刻。作为标榜数字化科技的车型，550的定位其实更偏向于私人个性化的座驾，融合很多时尚科技感很强的功能。
　　新尊驰很大程度上还是延续了老款的风格，稳重而大气，主要是面向商务车用户领域。新尊驰此番也对功能进行了升级和丰富。
　　奔腾B70核心技术来自马自达6 (配置 图库 口碑 论坛) ，因此具备非常出色的操控性，不过外形的沉稳深得商务用户的喜爱，2010款的问世，提升了B70的性价比，是一款外形内敛，而操控不凡的中级轿车。
　　瑞麒G5作为这个细分市场新晋的产品，代表了奇瑞高端品牌的全新形象。而挑战纽博格林赛道也证明了这款车出色的性能。它的特色与奔腾B70更有几分相似，端庄稳重的外表下，其实也有强劲的动力和出色的操控

    四车参数详细对比
　　在国内自主品牌纷纷打造各自高端品牌或者高端车型的进程中，G5的登场多少有些姗姗来迟的意味。奇瑞 (配置 口碑) 经过多年的蛰伏，不仅推出了新的产品，还构建了一整套完整的品牌战略。瑞麒G5 (配置 图库 口碑 论坛) 就是这项计划的第一步。
　　瑞麒G5已经独立于奇瑞品牌之外运作，而他的定位也高于奇瑞的经济型家用轿车范畴，不过相对于合资品牌的中级轿车，瑞麒G5在性价比方面仍有优势。
　　与之同级别的自主品牌车型也不在少数，比如奔腾B70 (配置 图库 口碑 论坛) ，华晨新尊驰 (配置 图库 口碑 论坛) ，荣威550 (配置 图库 口碑 论坛) 在车身尺寸，搭载的动力单元等方面都非常接近，包括价格区间都都是在15-20万元之间，这就使得G5在接下来的竞争中面临更为激烈的竞争。
 
车身尺寸
　　从车身尺寸上看，瑞麒G5在几款同级别的车型中，处于中等水平，各项数据显示并不突出。不过轴距超过2.7米大关，对于一款主攻商务车领域的产品来说，后排空间可以提供充裕的腿部空间。新尊驰在四款车中拔得头筹，以2790mm的轴距，而奔腾B70则是四款车中没有超过2.7米的车型。
 
动力单元及传动系统
　　动力单元方面，除了奔腾没有增压发动机以外，其他几款车型均配有1.8T的涡轮增压发动机。而从参数上来看，新尊驰的1.8T与瑞麒G5的动力输出基本相当，而且在同级别的几款车中拥有最高的扭矩和功率输出。而荣威550的表现
　　在变速器方面，瑞麒G5的可选择余地并不大，只有6速手动变速器可选，并没有配备自动变速器，这对于一款定位与商务的中级轿车似乎有些不能理解。
　　当然，以自主品牌的开发能力来说，自动变速器的难度还是比较大的，如果引进自动变速器，势必导致成本上升。相比之下，其他三款车型均有手动，自动变速箱可选择，对于大部分消费者来说，自动挡会更适合城市拥堵的路况驾驶。
　　如果追求比较纯粹的动力性能，瑞麒G5的6速手动变速器匹配2.0T的发动机，效果会非常出色。
　　特色总结
　　荣威550在四款车中造型最为时尚动感，而操控方面也相当出色，特别是悬挂的调校令人印象深刻。作为标榜数字化科技的车型，550的定位其实更偏向于私人个性化的座驾，融合很多时尚科技感很强的功能。
　　新尊驰很大程度上还是延续了老款的风格，稳重而大气，主要是面向商务车用户领域。新尊驰此番也对功能进行了升级和丰富。
　　奔腾B70核心技术来自马自达6 (配置 图库 口碑 论坛) ，因此具备非常出色的操控性，不过外形的沉稳深得商务用户的喜爱，2010款的问世，提升了B70的性价比，是一款外形内敛，而操控不凡的中级轿车。
　　瑞麒G5作为这个细分市场新晋的产品，代表了奇瑞高端品牌的全新形象。而挑战纽博格林赛道也证明了这款车出色的性能。它的特色与奔腾B70更有几分相似，端庄稳重的外表下，其实也有强劲的动力和出色的操控。