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减振器知识
2015-03-19 14:44:16
长春一汽奔腾了解到当今小型轿车的减振器多数采用筒式液压外加螺旋弹簧结构。车轮上下震荡时由上下摇臂支撑，并通过减振器减弱振荡，从而获得减振的效果。
但是，筒式液压减振器有个弱点，就是它属于一次性产品，同事的液压油全靠支撑杆上端的橡胶密封圈实现密闭和封存。橡胶圈一旦老化或磨损严重，油液就会被震荡产生的压力挤出。从而使减振失效。可见，防止减震器失效的主要是防止橡胶密封圈损坏。
橡胶密封圈老化有自然原因，同时也与橡胶本质以及液压油有关。驾驶员所能做到的只是在更换减振器时，努力把好配件质量关，也即尽量选择原厂、原车型的正规配件。
减振器器密封圈的磨损也有正常磨损和非正常磨损两种情况：正常磨损一般是指能够达到用户手则中所规定的更换周期的磨损。如果达不到更换皱起时限就已经损坏，便可以说明车辆在使用过程中存在非正常磨损情况。那么，防止减振器失效，驾驶员能够做到和应该做到的也就是防止减震器液压油密封圈的非正常磨损，从而使减震器使用寿命达到车辆所规定的使用周期。
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