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汽车制动系统十大常见故障
2017-12-21 10:12:15
故障现象:踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力;
判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏;
故障现象:刹车踏板踩到底,制动效果不好;连续刹车,效果无改善,且踏板逐渐升高。
判断原因:制动系统内混有气体。
故障现象:连续踩刹车,踏板回位升高,制动效果有改善。
判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。
故障现象:连续踩刹车,踏板位置升高,并有下沉感。
判断原因:漏油。
故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬。
判断原因:总泵堵塞。
故障现象:踏板高度正常,不转不下沉,但制动效果不好。
判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
故障现象:制动跑偏。
判断原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。
故障现象:车行驶段里程,制动鼓(盘)发热。
判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。
故障现象:刹车踏板自由行程过小。
判断原因:需调整。
故障现象:制动液液面回升缓慢。
判断原因:拧松放气螺钉,观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位,则应疏通油管;若制动蹄不回位,则应解体检查制动分泵。
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