现在外头的温度越来越高，真是走到哪都不想离开空调，所以现在这个季节也是我们车内空调使用时间最长，频率最高的时候，但是小编也常常听到有司机师傅说自己车内的空调坏了，或者是温度总是不稳定等问题，小编主要是由于使用方法不当才造成这样的问题，今天长春一汽奔腾4s店小编就来给大家介绍一下汽车空调使用时需要注意的地方都有什么，让我们一起来看一下吧。
　　１．刚开空调时，直接使用内循环
　　骄阳似火下，每当我们拉开车门，一股热浪就扑面而来。这时我们最希望的就是尽快把车内温度降下来。很多司机认为制冷效率最高的办法就是开窗通风然后打开内循环制冷。就像家里开空调不开窗，凉的更快一样。其实即便开窗通风后，车内温度依然大大超过车外温度。这时正确的操作应该是先开窗通风，然后关闭车窗并打开外循环和空调。让车内热空气尽快循环出去是刚上车时首先要做的。所以这时候应该打的是开外循环。
　　内循环一开到底很多车主为了隔绝车外的汽车尾气，避免车外热空气进入。于是就把内循环一开到底。但是长期内循环也会使车内空气更污浊，车内氧气含量降低。造成司机头晕、恶心、胸闷等，既影响健康又危害驾驶安全。很多车主长途驾驶中倍感疲惫的原因，很大程度是内循环一开到底造成的。所以正确的操作是，在车内温度降低后，适时打开一下外循环。让新鲜的氧气进来。当然，这也要取决于路况，尾气浓重的路段上，开内循环就好。空气清新的路段，再开外循环换气。
　　２．从不主动关空调
　　很多司机朋友根本没有关闭空调的意识，空调一直保持常开，下车熄火即走。其实这就是造成汽车空调异味、酸臭的主要原因。汽车空调制冷时，会把空调风道里变的湿哒哒的。再加上发动机舱本身很闷热。如果直接熄火，风道里的水分来不及吹干，就很容易滋生霉菌并产生异味。家里的空调在关闭后，还会自行除湿几分钟然后才关闭。而汽车没有自己除湿的功能，这就需要我们在到达目的地前，提前几分钟关闭AC，最好再加大风量。让风道尽快变干。这对清除空调风道的霉菌和异味效果明显。
　　３．长期低风量
　　有些司机认为风量大会更费油，而让空调长期保持低风量。其实风量大小只取决于鼓风机的功率。而鼓风机的功率和压缩机比起来是可以忽略不计的。所以风量大小跟油耗几乎没有关系。还有一些人因为害怕大风量造成风湿或者颈肩痛等疾病而让空调长期保持低风量。但是长期使用下空调风道里会积累很多杂质、灰尘。低风量不能把这些脏东西吹出来，我们就要每天呼吸着经过这些脏东西“过滤”的空气。所以，可以在车内没人的情况下，偶尔把空调开到最大风量，保持几分钟，可以有效清理风道中的灰尘、异物。对于保持车内空气清新十分重要。
　　４．出风口随意调
　　很多车主在使用空调时，都不会注意出风口方向。这不利于发挥空调的最佳效果。最好的选择是，冷风向上吹，热风向下吹。风向档位上，夏天时候最好选择吹面挡。不管是吹风挡玻璃还是吹脚下，都会使制冷效果大打折扣。
　　以上就是长春一汽奔腾4s店小编给大家带来的关于汽车空调使用需要注意的内容，小编今天的内容有没有让您对汽车空调的使用有了一个新的认识呢。如果您有更多相关资讯想要了解，欢迎您随时联系我们哦～