如今汽车已经成为家庭生活中不可以缺少的交通的工具，我们对自己的爱车关怀备至，甚至达到“爱 ”的程度，当然不能忽视自己的座驾的细节方面。你为了更好的保护引擎，将机油加的过满，这些都是不对的!下面长春奔腾轿车小编来为您介绍下如何更好的去爱车。
　　误区1：机油宁多不可少
　　曲轴箱内的机油不可多加，也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气 缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。车主在检查 或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低 于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
　　误区2：胎压宁高不能低
　　有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正确的。轮胎气压过 高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。轮胎气压过低 也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗 。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是 油箱盖上面。
　　误区3：车轮螺丝宁紧勿松
　　汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺 栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车 轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间。
　　误区4：附件皮带宁紧勿松
　　有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一 个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使 轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，最终会影响到车辆的正常使用。
　　以上是长春奔腾轿车小编分享的有关爱车误区有哪些的相关知识，大家是不是已经都掌握了呢？由此我们可以看出 机油宁多不可少、胎压宁高不能低、车轮螺丝宁紧勿松和附件皮带宁紧勿松这些都是错误的，我们要好好 汽车保养的小知识。