关于汽车发动机的故障有很多的方法可以去解决和避免，但很多时候它的方法我们有很多的都不太懂，这是有一些规律可循的。   
    一看 
    长春中海B70提示发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要泊车查看,看水箱冷却水能否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏表象。若经过表面查看均未发现异常,即可按规则补足冷却水后再持续行进。假使行进一段距离后,仍发现温度过高,泊车查看又发现冷却水削减甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而丢失。发现此毛病后,应进行修理,切莫漫不经心。
    二摸
    发动机温度过高时,可用手去接触上水管与水下管的温度来判别毛病地点。若两水管温差甚大,即可判为节温器不任务。在途中若一时购不到配件,可撤除节温器应急,待回单位后当即替换。
    三放 
    长春中海B70提示若冷却系统中有空气,会构成气阻,使冷却水循环不良,招致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速工作,将水箱盖悄悄拧开至刚有气体放出,此刻会有局部冷却水随气体一同流出,如此重复屡次,直至感到将气体放完停止。毛病扫除后,应及时弥补冷却水。
    四冲
    车辆若长时间行进在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,一朝一夕,会影响散热作用,形成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲刷。 
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