近期，自驾游又迅速成了一个热门话题，其中不乏出现“什么车型自驾游最舒适“等内容的讨论。虽然自驾游并非什么高难度挑战，但要想长途驾驶中获得更加舒适的体验，也意味着车在空间、驾驶感受等方面都要更加优秀。
所以今天要推荐的这款车型，就兼具了空间宽适静谧、底盘调校平顺等方面的舒适性表现，并且价格也不算高，能很好地满足全家人的自驾出游需求。TA就是刚刚获得整车舒适座舱（6A级）认证荣誉的奔腾B70。

宽适静谧空间，让旅途轻松舒适
在空间舒适性方面，奔腾B70严格按照人体工程学研发设计，踏板、方向盘与人体位置都保持在适宜范围，无论是车辆驾驶时的操作还是坐姿需求都达到了最佳平衡。在可达性上，前后车门的手伸距离以及主副驾位置上的设备按键距离布局合理，让车门把手、扶手还有各个按键都能“伸手即达”。可视性上，不仅前方视野开阔，中控液晶屏以及组合仪表盘的数据显示一眼便能尽收眼底。空间性上，与同价位紧凑型轿车紧张、局促的表现完全不同，B70宽敞充裕的头部空间，轻松伸展的肩、肘、以及腿部空间，为用户带来堪比B+级轿车的无拘束空间体验。

同时，为了给予用户更优越的车厢静谧享受，B70还采用了大量的吸音棉和EPDM重层材料，在仪表、前围、ABC柱上进行全包围隔音设计。历经多轮实车调校下，奔腾B70的整车气密性达到27m³/h，远低于中汽研标准40m³/h，将最佳静谧形态完美展现在了消费者面前。作为中国精品家轿代表车型，奔腾B70为用户提供了图书馆级的静谧低噪出行体验。

大师底盘调校，让驾控随心而动
追寻诗和远方的路上，难免跋山涉水，这就对车辆的驾乘舒适性提出了极为苛刻的要求。奔腾B70主要车型均采用了簧下重量更轻、减振器性能反应更快的铝合金材质悬架和前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的黄金组合，相较于同级别主要合资车型全系采用的后扭力梁式非独立悬架，减震性能也更优；同时，针对轮胎减震器、弹簧、多轮次性能匹配及优化，提升了底盘动态的驾乘舒适性。用户日常用车时，经过减速带或坑洼、颠簸路面，都能感受到车辆对于不良路况的有效过滤，实现平顺、安心、从容的驾乘体验。

对于年轻用户来说，自驾游之所以吸引他们，最主要的原因就是可以享受自由与惬意，而奔腾B70就很懂年轻用户的心，不仅能够载着他们驶向诗和远方，更重要的是帮助年轻用户解决了旅途中的焦虑和困难，让大家更加专注地享受旅途。开怀自驾游，选奔腾B70就对了！