随着汽车工业的飞速发展，自动变速箱已经广为人知，包括AT、DSG、CVT等，虽然大家对变速箱的养护意识都普遍提高，但在实际使用当中还是会出现一些不正常现象，严重的影响了驾驶体验。变速箱异响是一个非常常见的问题，据车质网统计数据显示、变速箱异响出现的频率最高。变速箱异响主要有以下几种情况，下面和长春一汽奔腾小编一起了解一下吧！

　　1、启动熄火敲击：置于空挡，发动机启动或者熄火时，此时变速箱发出的哒哒断续敲击声响。
　　2、怠速敲击：置于空挡，不加油门，车辆怠速，此时变速箱发出的哒哒持续敲击声响。怠速敲击的原因是离合器减振特性不理想，甚至将发动机激励放大，导致齿轮发生敲击并辐射噪声。
　　3、加速敲击：挂上档位，加油门，车辆加速行驶，此时变速箱或者手柄发出哒哒声响。加速敲击主要由于在发动机激励下，系统发生共振，将发动机激励放大，导致齿轮发生敲击并辐射噪声。
　　4、爬行敲击：挂上档位，不加油门，车辆在很低的车速下爬行，此时变速箱发出的吱吱声响。
　　5、换档杆细小强烈振动：行驶时换档杆发出bibibi-这样的细小的强烈振动。发动机的弯曲振动作为加振源，引起换档杆本体振动。
　　6.发出当啷当啷的声音：因为变速箱中存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停而动，碎屑与周围金属发生碰撞会发出当啷当啷的声音。

　　长春一汽奔腾小编提醒各位司机师傅，在行驶中换入某档响声明显，即为该档齿轮磨损过甚而发出响声，若发出周期性的响声，则为个别齿牙损坏，变速操作时发出突然撞击声，多为齿牙断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，多半是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。