夏季已经开始进入了高温的状态，而这种环境对大家的爱车来说同样也是一种考验。一到夏天，我们经常在马路上看到一些车辆由于水箱“开锅”趴在路上，这时司机只能无奈地望车兴叹。而这个所谓的“开锅”是指发动机水箱中的冷却水达到沸点，主要是发动机的冷却系统工作不正常，不能及时将发动机产生的热量传递出去，属于汽车“高温常见病”。今天长春奔腾轿车小编就给大家讲讲水温过高的原因及解决方法，让你在碰到类似问题时应对自如。

　　1.发现水温偏高请及时停车
　　平时查看发动机的水温是否正常，主要是通过车内仪表盘的水温表来判断。当水温表指针达到红色H处，或是亮起水温过高的红色信号灯时，都代表着冷却系统已经出现问题或是超负荷工作。如果发现类似情况，应保持冷静，首先将车辆慢慢停靠到安全的路边，最好停在阴凉处，并及时打开报警闪光灯。
　　可能有些司机发现水温高之后，想到的是立即熄火，而长春奔腾轿车小编建议你应该结合车辆的行驶状态来决定是否立刻熄火。如果你水温升高之前一直是在低速运行状态，那可以靠边停车熄火，并打开发动机盖帮助散热，等待救援。
　　如果你水温升高之前一直是高速运行状态，停车之后最好不要立即熄火，因为此时发动机还有大量热量没有散发出来，如果立即熄火，散热器中的冷却水会无法循环工作，发动机内的温度就会迅速飙升。所以应让车处于怠速状态一段时间再熄火，同时打开发动机盖帮助散热。如果有需要的话，我们也可将空调系统调至外循环、热风状态，有助于发动机迅速降温。
　　在停车之后有一些安全细节也是要注意的，以防出现意外。首先，靠边停车之后一定要打开双闪；其次，停车后也要在车后50—100米处放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让，如果是在高速公路的话，应该将警示牌的放置距离增加到不少于150米。
　　2.自己检查冷却液是否过低
　　水温过高最好的办法当然是等专业人员的救援，但如果当时请求救援不太方便的话，自己其实可以尝试一些应急的办法。首先可以检查是否是因为冷却液缺少引起的，由于冷却液塑料壶为透明的，我们可以很清楚检查到液面高度。若是冷却液过低，添加至正常液位。
　　但要注意的是，停车后不要立即打开水箱盖或水壶盖，因内部压力过高，打开后会瞬间喷出，容易被烫伤。应该静置一段时间之后，再用毛巾包住水箱盖并开启，观察水箱内冷却液数量并进行添加，如果实在没有冷却液也可临时添加矿泉水补充。值得一提的是，非紧急时刻不可将自来水代替冷却液，因为自来水中有许多矿物质，高温蒸发之后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，反而会增加“开锅”的概率。
　　长春奔腾轿车小编也建议大家要定时更换冷却液，特别是车辆年数长了之后，更应该注意冷却液的添加与更换。而且最好在入夏前更换防冻液，因为夏天的气温高、空调使用机率增加，冷却系统的负担相对加大，如果此时更换冷却液对冷却系统的散热效率或多或少有些帮助，不仅确保水温不会过热，还能提升空调工作效率。
　　3.除了冷却液，还有什么造成水温过高？
　　如果冷却液液位正常，那么我们就检查散热风扇能否正常工作，如果是简单故障我们就可以自己动手排除，比如试试能否拨动风扇，正常时可轻松拨转；另外，当车辆在怠速运转了一定时间后，风扇还不转，那说明风扇存在故障，需要回到4S店进行维修。
　　对于动手能力较强的车主，可以自己检查散热水箱是否被灰尘、树叶等异物覆盖堵塞，因为散热水箱布置在发动机舱的最前端，是最容易藏污纳垢的地方，长期不清洗就会产生各种污染物质的堵塞，散热的效率就下降。作为车主我们应该知道何时及如何保养好散热器部分，确保车辆发动机处于最佳使用状态。
　　循环水泵是我们不会轻易想到的部件，它发生故障不太容易被发现，但其在冷却系统中也起着至关重要的作用。但考虑到水泵故障一般是里面的轴承或者百叶轮抱死损坏，这些专业问题还是交给专业的维修人员进行维修吧。

　　汽车“开锅”确实是一件很棘手的事情，但同时它也是可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常多检查冷却系统，留意冷却液、风扇、水泵等，完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。总之，长春奔腾轿车小编觉得作为车主，不仅要学会冷静对待“开锅”，避免故障进一步恶化，也要做到早发现早处理，防患于未然才是最重要的。