最近，一则消息在网上流传开来，引起了长春一汽奔腾4s店小编跟很多车主的关注，“新能源汽车年检，将增加电池检验”，不合格的车辆，必须到厂家修理或者更换，而且六年后的电动车，其电池测试合格率不得超过10%。换句话来说，普通的新能源车，开了六年就要换一次电池了。

　　虽然以上这些还未得到国家层面的官方证实，但新能源车以及电池安全历来都是大家关心的问题，国家相关部门也已经有所行动。

　　近期由公安部交通管理科学研究所牵头，联合中国汽车工程院股份有限公司、重庆市公安局交通警察总队、多伦科技股份有限公司、石家庄华燕交通科技有限公司起草了一份《新能源汽车运行安全性能检验规程》，目前正在征求意见阶段。

　　检验规程中提到，按照标准将对新能源汽车动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全等运行安全性能进行检验。

　　此外，很多人对新能源车如何年检还存在一些疑惑，今天跟大家具体聊一下这件事。

　　根据目前新能源汽车年检规定，与燃油车一样，采用新车（非营运）6年免检政策。注意年检制度是强制执行的，无论是新能源车型或燃油车型都应严格遵守年检制度。

　　现有的新能源汽车检也是分为营运车辆和非营运车辆。

　　如果是非营运车辆，那么实行6年免检政策，也就是说购买新能源新车之后，可以在6年之内享受新车免予上线检测的政策待遇，但是每2年还是要向交通管理部门申请检验标志。如果你的的纯电动汽车是营运车辆，那么注册登记5年内的车辆是需要每年检验一次，超过5年的车辆则是每半年检验一次，要比非营运车辆检查更为严格。

　　从年检内容来看，新能源车年检与传统燃油车类似，包括车身外观检查、排放检测、安全性检查等内容。

　　其中，车身外观检查主要检查车辆的车身和照明设备是否正常；排放检测主要检查车辆的废气排放是否达到国家标准（纯电动汽车是不需要检测尾气的，但混动车型仍然需要检测尾气）；安全性检查则主要针对车辆的底盘、制动系统、灯光、安全带等方面进行检查。

　　以上就是长春一汽奔腾4s店小编为大家带来的内容了，此外，每年都要对新能源汽车进行安全性试验。作为新能源汽车的核心零部件，动力电池的安全性能对整车的安全起着至关重要的作用。所以，对新能源汽车安全测试的研究就显得尤为重要，今后的电池测试将向着系统化、标准化、专业化和精细化的方向发展。