在高速公路上，汽车发生爆胎时，很多司机都会手足无措，如果处理不好，极有可能酿成车祸。有些车友为了防止爆胎而采取了减少轮胎气压的措施，但真的有效么？如果突然发生轮胎爆裂，你该怎么办？下面长春中海B70小编跟大家具体分享。

　　降低车胎胎压可防爆胎吗？

　　有些车主认为，夏季之所以频发爆胎事故，是因为轮胎里的空气在高温下膨胀，轮胎里面压力太大导致的。所以只要把轮胎的气放掉一些就能够防止爆胎。

　　为了验证这一说法，有专业机构在专业测试场、请专业人员用专门的测试车辆进行了试验。

　　试验中给试验车的右前轮换上了一只新轮胎，在正常胎压下沿圆周形轨迹行驶了十分钟，并没有发生爆胎。

　　随后，试验车换上了一只同样型号的新轮胎，只是气压从正常使用时的2.5BAR被降到了1.5BAR（1BAR=100千帕）。然后驾驶人员与此前一样沿圆周形轨迹驾驶该车，仅仅行驶了4分多钟就发生了爆胎。

　　原来轮胎最结实的部分是胎面，这里不但橡胶最厚实，同时内部还有多层金属丝进行加强，所以胎面是最耐磨的部分。

　　相比之下，胎壁部分没有金属丝加强，橡胶的厚度也比胎面薄了很多。

　　当轮胎气压过低时，轮胎会变“瘪”，导致原本不接触路面的胎壁部分高度下降，发生弯折，甚至直接与路面摩擦。由于胎壁本来就是整条轮胎的“软肋”，在这样高强度的摩擦下非常容易老化、破损，甚至直接发生爆胎。

　　其实每一款轮胎都有正常行驶时的规定胎压范围，车主应当将胎压保持在这个正常范围之内，才能保证轮胎发挥应有的性能并保证使用寿命。人为地降低或升高轮胎胎压到规定范围之外，只会给轮胎的性能、寿命乃至车辆和人员的安全造成负面影响。

　　如何应对爆胎？

　　、前轮爆胎

　　车子会剧烈跑偏，而且方向盘会被一股很大的力量拉向爆胎的那一边，稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车会向后转360度而肇祸。

　　此时由于紧张而踩下刹车后果更是不堪设想。因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松弛，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离。加上踩刹车，另一车轮相应不易刹住，可能要继续前行，这样就会致使汽车发生翻滚。

　　因此，在高速行驶时前轮爆胎，绝对不要踩刹车，而要双手先握紧方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速，等方向稳定后再缓踩刹车，车辆速度减慢后，再轻打方向盘靠边，然后在车后竖起警示牌。

　　2、后轮爆胎

　　车辆跑偏的效果会小一些，此时应收油，缓踩刹车，然后就跟前轮爆胎一样处理就行了。

　　虽然说了爆胎后的紧急处理方法，但多数时候，驾驶者遇到爆胎都会手忙脚乱，所以冷静处理是爆胎后安全处置的最重要一条。

　　为了以防万一爆胎双手被震脱无法控制汽车，驾驶员平常就必须随时抓好方向盘，时时刻刻提高警惕，这样才能在发生爆胎的关键时刻沉着冷静。

　　以上就是长春中海B70小编为大家带来的内容了，关于汽车的小知识，我们会一如既往的分享，大家想要了解，那么就关注我们的更新吧，今天的内容就到这里了，我们明天不见不散。