传动轴是汽车主人经常忽视的一处，常常出故障后才发现。比如，车辆会产生很强的共鸣，启动和加速都会“咯噔”一声，这可不是闹着玩的，如果要更换驱动轴，一眨眼就是几千块钱。因此，对传动轴、万向接头的基础知识一定要掌握，同时还要学习汽车的传动轴维修。下面与长春一汽奔腾小编一起来了解传动轴。

　　什么是传动轴

　　传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。如下图所示。它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。

　　有的车辆传动轴位于变速器和轮縠之间，位于车的前下方，位置既靠前又低矮。这个位置肯定是和地面靠近的，所以泥沙、污水会溅到传动轴外表，因此这种车辆的传动轴的密封和防污是很重要的。在车辆行驶的过程中，车轮会上下跳动，而内端在变速器上，跳动很少，为了使动力平衡，传动轴两端都使用了一个等速万向节。轮胎侧使用球笼式万向节，差速器侧大部分车使用三球销式万向节。这种万向节结构简单，价格也比其他要便宜很多。

　　传动轴坏了的故障的症状

　　一旦传动轴的机件的磨损、变形或者失去动平衡了，汽车在行驶中就会产生异响和振动。起步或急加速时听见的“格登”的声音，而且明显表现出机件松旷的感觉，车主们就要注意了，非常有可能是传动轴机件松旷了。若是在行驶中底盘发出“嗡嗡”的声响，而且运行速度越高，声音越大，传动轴就更应该检查。如果真的坏了，汽修店里换个传动轴小几千是必须的。

　　如何保养传动轴

　　既然换传动轴这么贵，该如何保养呢？其实平常开车注意点，是可以大幅延长它的使用寿命的。车主们应尽量避免在原地打方向盘，因为这样会造成万向节接头因负荷过重而减短寿命。避免高速档起步、猛抬离合器踏板、超载、超速等等。如果有条件经常检查传动轴的工作状况，检查一下传动轴吊架是否紧固，支承橡胶是否损坏，传动轴是否变形等等。

　　以上就是长春一汽奔腾小编为大家带来的内容了，在修理和拆除传动轴时，要记住将组装标志印在伸缩套和法兰轴上，并上报重新组装时原有的组装关系。平时要抽空给万向接头十字轴承添上润滑脂，使您的汽车能够长久、常新。