买车容易，养车修车难，这是很多车主感同身受的问题，特别是新车主。自己不知道怎么修车，又不知道要修什么，还要担心修车的时候被人坑了。很多车主比较重视维修保养，但是现在汽车维修保养市场鱼龙混杂，车主们在保养车子的过程中往往容易踩雷。那么维修保养汽车究竟有哪些陷阱呢，我们又该如何避免被坑呢？可以和长春一汽奔腾小编一起了解以下几点。

　　1.车辆被私用
　　当车主选择前往汽修店修车，尤其是短时间内维修不好的时候，往往都会放在维修点，然后等过两天再来取车。但你可能不知道，现在不少维修店都有将顾客汽车私用的情况发生。开着你的车出门办个事情，吃个饭之类的还算小事，一旦发生交通事故，那就麻烦大了。
　　建议：遇到这样的黑心店铺，我们最好在维修之前查看车子的里程表和油表，并进行拍照，留一个心眼，这样即使发生纠纷也有理可讲。
　　2.配件以次充好
　　现在汽车维修市场上所谓的原厂件、正厂件、拆车件、下线件、副厂件很容易让普通者懵圈。业内人士称，其实大多数都是副厂件，只要市场上某种车型的保有量足够大，仿造正品、批量生产副厂件就有利可图。而大灯、保险杠、漆盖等钣金常用件更是副厂件的重头戏。
　　副厂件来源非常杂，一般都不经过检验就出厂，没有合格证书，至于保修期等则是买卖双方私下商定的，有的甚至没有任何保修期。另外，除了副厂件充正厂件外，还有翻新件冒充新件，拆车件冒充新件等假冒伪劣行为。一般发动机以外的任何附属件，比如油封、发电机、空调压缩机(拆车件和副厂件较多)、三格、汽油泵、汽油滤清器、刹车皮等等易损件都普遍存在这种情况。
　　建议：在更换前，可以通过查看配件的包装是否精美，配件号等印刷字体是否清晰，配件包装贴纸的纸质是否优良等方法进行辨别。
　　3.贴膜假货充名牌
　　这个损招在维修行业里面比较普遍，更具欺骗性的是，拿给你看时，防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是假膜。
　　建议：尽量使用有保修卡的贴膜，然后打相关的电话到厂家进行核查验证真伪。
　　4.偷偷掉包好配件
　　这种现象一般只存在于个别不正规的维修档口与维修厂。具体操作是，跟某些维修人员较为熟悉的车主代办维修人员，把另外一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。还有就是维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件，把你新车上的配件换走了。这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件。
　　提醒：车主应该尽量了解自己所驾汽车的基本知识，对汽车的各个零部件有个大致了解，对于自己该更换的零部件有细致了解，做到心中有数。另外，对于个别要帮自己代办服务项目的人员要留个心眼。
　　5.维修清单和实际不符
　　维修厂商给到的维修清单，与实际实施的维修项目不一致。该换的没换，该换的只修，维修方式不一致等。
　　建议：在汽车维修好后，认真检查核实一下实际的维修项目，这不仅关系到金钱的问题，还关系我们的行车安全。
　　6.修旧充新
　　汽车发生碰撞或者事故后，本来应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等，被维修人员钣金、喷漆、修复后，又偷偷冒充新的给装了上去，按照全新配件的收费。
　　建议：修理好后，好好检查修理更换好的配件，是否是全新的。一般以旧充新是比较容易看出来的，车友稍加认真检查就能看出来。

　　此外，不少车主认为“熟人好办事”，只要汽修店有认识的熟人，只要“混熟”了就能避免被“潜规则”。然而，在一些黑心的汽车维修商面前，大家所谓的友情都会显得苍白无力。长春一汽奔腾小编提醒各位车主平时可以注意积累一些保养维修知识。另一方面，建议选择大型正规汽修店，进行保养维修，虽然价格相比维修店可能贵了点，但是正品配件、明码标价、专业技师、专业服务，还有厂家监督，更值得信赖。