汽车减速带是道路上常见的交通安全设施，在一些特定路段，如交叉路口、学校和小区路段等，对维护交通安全功不可没。部分车主通常会忽略减速带的存在，而选择快速通过，尤其是车底盘比较高的。其实汽车过减速带大有学问所在，若长期以不正确的方式过减速带，很可能会给咱爱车造成“内伤”。今天长春一汽奔腾小编就来给大家讲讲关于减速带的知识点。

　　1、提前降低车速
　　要提前观察前方路面情况，特别是车辆已经行驶到限速路段，降低车速，发现减速带后线性刹车，提前降速，车速大概降至10——20Km/h。如果不降低车速，对轮胎和悬架伤害是最大的，严重时还会损坏轮毂。
　　2、两个轮子同时过减速带
　　保持两个轮子一起过减速带，左右车轮同时接触减速带可以将冲击力平衡在两边轮胎上，使左右两侧的悬架系统受力平衡，最大限度减少伤害，坐在车里面有可能稍微要更颠一点。但是车子有可能从比较大的伤害降为非常小的伤害，算是比较好的平衡。
　　3、合理利用刹车油门
　　在车轮准备通过减速带前要放开刹车，这样车辆中心会后移，释放前避震的负荷，让前避震器有良好的状态迎接减速带的冲击。当前轮通过减速带，即减速带位于车辆中间部位时，先不要着急给油前进。等后轮依靠车辆前进惯性通过减速带后再缓慢线性给油继续前进。

　　长春一汽奔腾小编提醒大家刹车减速时会造成车身重心前移，如果踩着刹车过减速带，那就是将车身重量全部压在前轮上，使得车辆前避震在压缩状态下再次被压缩，此时通过凸起的减速带，路面的冲击力无法被避震系统完全吸收，会使大量的冲击力传递到车身，不仅对避震器损伤很大，也无法缓解震动。而车上的乘客也会有强烈震感，乘车体验差。